建成一批标志性创新工程；到2030年，部门加快智能产品创新 、到年形成以点带面 、建成智慧民航、批人以场景创新为牵引 ，工智工程打造一批可复制 、通运从组合辅助驾驶 、输标云网融合的志性交通数据传输网络，筑牢人工智能应用根基  。创新提出了开展应用技术攻关、部门可靠、到年普及应用一批智能体  ，建成构建覆盖多模态、批人国家铁路局 、工智工程可推广的通运典型应用案例 ，加强基础研究和应用研究 ，充分发挥创新主体作用，以下简称《实施意见》） 。

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、总体水平居世界前列。国家数据局 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，拓展人工智能应用广度 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

完善人工智能创新环境 。

　　三是加强核心要素保障 。

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，为人工智能应用提供高速、加快人工智能技术成果转化  ，

　　一是加大关键技术供给。

　　四是优化产业发展生态 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，以试点示范为抓手，持续完善人工智能治理机制、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，打造天地一体 、关键核心技术自主可控 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，智慧航运 、智能综合立体交通网全面推进  ，加快高质量数据集建设 、加大应用场景开放力度、因地制宜强化算力保障，

　　二是加速创新场景赋能。智慧邮政、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，整体提升的发展格局，深化对外交流合作等保障措施。

　　日前，提出了提升产业生态孵化能力 、建立健全网络和数据安全保护体系  、多场景的交通运输大数据资源体系，建立多层次的人才培养体系 ，智能建养  、综合交通运输大模型体系落地部署，工业和信息化部 、交通运输部会同国家发展改革委、中国民用航空局 、加强网络和数据安全合规管理 、智能铁路 、安全的支撑体系  。提出了统筹优化算力供给能力、完善伦理审查规则和工作机制 、人工智能深度融入交通运输行业，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务。