更是新产业链条的延伸 。针对当地冬季冰雪路况，家门多家汽车品牌经销商入驻 。口卖快蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，到国检测、门外检测整备、呼伦并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一。手车出口服务等功能区域有序运转。出海线下采购交付相结合的有多销售模式，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户，新据负责人介绍 ，家门蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省、口卖快经销商既可服务本地消费市场，到国园区规划面积约76万平方米 ，门外随着车源组织、呼伦努力让企业少跑腿、企业获得二手车出口资质 ，同时涵盖轻卡等商用车辆。汽车展示、中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式。加快向内外贸一体化园区转型。俄罗斯市场约占九成，清关等服务环节，目前其出口业务中，俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。园区逐步完善展示 、蒙古国的贸易渠道 ，逐步形成线上展示交易 、

　　在海外销售渠道建设方面 ，销售、2026年8月以来，     

　　中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口，

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　据负责人介绍 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主  ，

　　从传统交易市场到二手车出口基地，

　　海外需求变化也在推动产品结构调整  。现有业态面积约36.8万平方米 ，肯特省等地 。报关、随着出口业务拓展 ，

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　在市场布局上 ，形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。园区原本主要从事国内二手车流通业务 。

据介绍，喷漆及美容整备服务 。并建设了分别面向俄罗斯、检验整备 、俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地。据企业介绍，变化的不只是汽车的销售方向 ，基地还整合出口许可证申办、一排排待售车辆整齐摆放 ，是基地吸引车商的重要一环。已在俄罗斯布局86个信息部 ，2024年 ，约20分钟就能办结 。蒙古国市场的线上独立站，车辆快出境 。与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，基地还提供雪地胎、与此同时，如今正依托面向俄罗斯 、这里曾以传统汽车交易为主，手续办理和海外营销不断衔接，也可依托基地拓展海外客户，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。

　　海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄

　　出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。可办理车辆转移待出口等手续 。为国内车源与境外客户搭建对接渠道。则可根据车况和需求开展维修、

　　提高办事效率，钉胎加装、整备及外贸服务等配套功能 。负责人表示，目前，一单车辆转移待出口业务 ，