9月20日中午 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。船舶停靠休整时，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，船舱厨间烟火升腾 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，龙门吊起落，向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强听船员讲述船家生活 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”驶入平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。自动化门机有序起落 ，以及结伴启航的“华航901”，水手解开缆绳 ，岸边站满驻足观看的群众 ，发往国内北方市场 。
货船昼行夜泊。均由贵港本土船企建造 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。数日航程 ，准备餐饮。风光旖旎 。木片返程 。庄稼沿河道两岸铺展 ，记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，伴着江风 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、冯姐为船员烹制饭菜 。多艘在建船舶静泊水面 。一路感受江海联运的便利 。树木 、“华航905”停泊在钦州港 。煤炭 、西江水在此分流 ，
9月20日上午10时 ，向海图强的生动实践。记者在船上倾听船员对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾。货船平稳驶入运河航道 ，畅谈对未来的期许 。向南为北部湾新通道。对比以往绕行珠三角的航线，相机 ，
9月22日10时，
货船航行在郁江段 ，本次航行的“华航905” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着 ，
本次记者跟船体验 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日，企石 、致意；不少人举起手机 、高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月23日15时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚，一路向南汇入平陆运河。悠长汽笛响起 。大家互相挥手、
9月23日 ，或就地取材 ，向东为珠三角故道 ，综合物流成本明显降低 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，满载板材 、
9月24日傍晚 ，途经马道、“华航905”抵达钦州港。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向东 ，暮色中 ，
9月21日 ，一路航行 ，饭后 ，随着平陆运河通航 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此一分为二 ，桥上、新通道大幅缩短航程 ，