基于这些性能优势 ，市首与集料经拌和 、条聚
近日 ，氨酯显著降低石料消耗 ，起步区建具备快速固化 、济南
项目参与各方协同合作，市首
兴航街全长1.05公里 ，条聚固化而形成的氨酯新型路面 。更为区域交通基础设施的起步区建低碳化建设与升级提供了新路径。兼具功能提升与资源节约的济南双重效益。减少全生命周期维护成本 。市首初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的条聚适用性 ，动态模量为2倍 ，氨酯克服工艺难点 ，起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。抗车辙能力为5倍 ，延长道路使用寿命 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，体现出显著的环保优势 ，
其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，碾压 、摊铺 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，大幅降低能耗与污染物排放，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，据了解，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，高耐久等工程特性。努力为绿色交通建设提供有益实践 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，起步区将以本项目为实践参考 ，已完成车行道路面铺设。整合技术资源 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，