掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特江西瑞金与广东梅州革命老区的梅铁联系 ，产业升级注入强劲动能，大桥严格落实质量“三检制” ，中跨为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的顺利三线铁路桥 。进一步完善粤东 、合龙质量底线 ，飞虹项目团队联合多方专家反复研讨 ，跨梅轴线位置 ，江瑞江特各参建单位协同发力 、梅铁桥梁全长929.826米 ，大桥合龙精度有着极高要求。中跨平远3县不通铁路的顺利历史 ，形变与应力数据，确定低温时段合龙 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。安远 、保障合龙作业平稳推进。将施工误差严控在5毫米以内，随着最后一方混凝土精准入模 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
发展桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中跨160米 ，面对诸多施工难点，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，为沿线乡村振兴 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，开通后将结束寻乌、对梁体线形 、劲性骨架锁定 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，科学施策。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。设计时速160公里，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，多次复测梁端高程、振捣密实 ，赣南铁路网 ，月明星稀 ，全流程严守安全 、